ناصر نعمتی در این باره اظهار داشت: سال گذشته برف زیادی در استان اردبیل بارید و تمامی راه های ارتباطی‌ها را مسدود کرد و روستاهایی داشتیم که حدودا 10 روز  راه ارتباطی شان مسدود شد و از طریق بالگرد به آنها امدادرسانی شد و اگر کمک های امدادی نبود فاجعه انسانی بدی در استان رخ می داد.

وی افزود: راه پارس‌آباد مغان به مشکین شهر در منطقه برران به جاده مرگ معروف است، چرا که مطالبه پیمانکار نیمه‌کاره رها شده و کسی جواب‌گوی مطالبه وی نیست و تاکنون اعتباری هم برای بازسازی این راه تزریق نشده است. هر هفته در این مسیر تصادفات مرگ باری رخ می دهد که هفته گذشته نیز هفت نفر در تصادفی در همین جاده جان باختند.

عضو شورای عالی استان‌ها با اشاره به اینکه در هر شهرستان اردبیل به یک گریدر برای بازگشایی راه ها نیاز است، افزود: بیش از 80 درصد ماشین آلات راهداری استان فرسوده و از کار افتاده اند و در جلسه ای که چند روز پیش با مدیر کل راهداری استان برگزار شد خودشان این آمار را اعلام کردند  که هر چه قدر هم هزینه می کنیم  درست نمی شوند و باید نوسازی شوند.

وی گفت: این مشکلات در استان با آغاز فصل سرما شروع می شود که باید مسئولان به آن توجه ویزه ای داشته باشند. برفی که در همه این گردنه ها می آید و به خصوص در صائین تردد را به شدت با مشکل مواجه می کنند. در شهرستان نیر درخواست 2 دستگاه گریدر و یک دستگاه لودر برای بازگشایی راه های 101 روستا  کردیم اما هنوز خبری نشده است.

نماینده اردبیل در شورای عالی استان ها ادامه داد: از 10 روز پیش بارش برف در این منطقه آغاز شده و حدودا تا 3 ماه دیگه ما مشکلات زیادی را به دلیل بارش برف در این منطقه خواهیم داشت. برای زیر ساخت جاده های چهار شهرستان نیر، نمین، سرعین و اردبیل امسال اقدامات خوبی صورت گرفت و در حد نیاز هم زیر سازی و هم آسفالت ریزی شدند.

نعمتی افزود: در برف و کولاک زمستان هیچگونه امکانات  و ماشین آلاتی در شهرستان نیر وجود ندارد. مابقی کارها هم در استان برای آغاز سال جدید در برنامه قرار گرفته است. تنها راهی که به زیر ساخت نیاز دارد و باید کار شود همین راه پارس آباد به مشکین شهر است  و این همیشه جای سئوال دارد که چرا در استانی که نیمی از سال را درگیر بارندگی و فصل سرد است امکانات راهداری وجود ندارد.

منبع: ایلنا